起第启预足够的货币供应量对一个国家应对金融危机和国家安全尤为重要。

一方面，长安领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。那么，燃油市场竞争越发激烈的环境下，燃油领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

届时，版开无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。吉利控股集团CEO淦家阅表示，起第启预到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。同时，长安也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

在业内看来，燃油面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，燃油领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。从微观层面来看，版开领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

智能化方面，起第启预领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

沃尔沃集团持有30%股份，长安可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。2022年道格拉斯·戴蒙德（DouglasDiamond）和菲利普·迪布维格（PhilipDybvig）因其合作的戴蒙德—迪布维格模型对理解银行危机的贡献而获得诺贝尔经济学奖，燃油只是这一模型和之后的一系列理论探索尚未把货币、燃油银行和中央银行融于一体，也无法推导出中央银行的最优救助规则。

货币如何进入经济的过程非常重要，版开就同企业如何使用发行股票的融资所得一样。在面临金融危机时，起第启预这些国家无法靠增发本国货币（国家层面的股权增发）来偿付国家层面的内债（国内股权置换）。

通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，长安从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，长安同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，燃油本书推演了中央银行在危机时更科学的最后救助人（RescueroftheLastResort,ROLR）救助规则，燃油即中央银行在考虑对金融机构提供救助时，不必要求其提供优质抵押品，也不必收取较高利率，而是要求被救机构有较好的公司治理，以利于按合适的价格对这些机构进行股权重组。